Le
VO2max d'un coureur
C'est la consommation maximale d'oxygène ou Vo2max est la quantité d'oxygène
que vous pouvez utiliser lors d'un effort maximal, qui amène à l'épuisement
en 4 à 8 minutes.
Elle peut être mesurée en laboratoire. Elle détermine de façon
directe les performances du 1500 au 5000m, et elle est également très
importante sur des distances plus longues.
Les valeurs les plus élevées mesurées chez des athlètes masculins de
haut niveau sont de l'ordre de 87 ml/kg/mn, les meilleures féminines
atteignant 78 ml/kg/mn.
La Vo2max d'un sédentaire peut être améliorée de 15 à 20% par
l'entraînement: séances en "fractionnés" sur des distances
de 200 à 1500m, ou en continu courues au seuil aérobie.
Bref c'est directement la "cylindrée" d'un
coureur.
Définitions des allures d'entraînements et tableaux des allures
:
VMA
La vitesse maximale aérobie ne s'apparente pas à une allure de
course. Elle correspond à la vitesse d'un coureur évoluant à 100% du
VO2 Max.
Les séances de type VMA doivent permettre une amélioration du
VO2 Max du coureur. Pour développer sa VMA, il est indispensable de
fractionner à des vitesses proches de 100% de la PMA ou supérieures.
Cette vitesse peut se maintenir environ 7 minutes.
Vitesse déduite à partir d'un test de type 4*1000m ou 1*3000m ou d'un
test sur 6 minutes.
Seuil anaérobie
Il s'agit de la limite acceptable de l'acidose pour réaliser un
travail anaérobie continu.
Cet entraînement permet de reculer la phase
d'acidose au cours de laquelle une accumulation de déchets se produit
dans le sang et qui vont entraîner une chute des allures du coureur en
compétition.
Allure déterminée à partir de votre meilleur temps sur semi-marathon
que vous êtes toujours en mesure de réaliser. Pour un coureur valant
plus de 1h30 sur semi, il est préférable d'utiliser comme référence le
chrono réalisé sur 15 km.
Seuil dynamique
Il s'agit d'une allure légèrement plus élevée que le seuil anaérobie.
L'entraînement au seuil dynamique permet de repousser le seuil anaérobie,
de favoriser une meilleure consommation d'oxygène et une sollicitation
plus tardive du système anaérobie.
Allure que l'on est capable de tenir pendant 45 minutes en compétition ou
bien à partir de votre allure au seuil - 2%.
Allure marathon
Comme son nom l'indique, il s'agit de l'allure que vous êtes
susceptible de tenir lors d'un marathon. Elle peut varier en fonction de
l'aptitude du coureur à utiliser ses graisses, du volume et de la qualité
de l'entraînement du sujet.
Allure déterminée à partir de votre dernier marathon. Avec une préparation
tout à fait optimisée, on ajoute 5% à la vitesse au seuil et 10% dans
le cas d'une préparation correcte.
Endurance de base
Cette allure constitue les fondations de toute votre préparation. Sans
avoir été développée correctement, vous ne pourrez pas évoluer
valablement aux allures supérieures. Elle se travaille lors des sorties
longues et lors des entraînements d'entretien.
Allure déterminée par le seuil. On ajoute 15 à 20% à la vitesse au
seuil.
Endurance régénération
Elle sert à récupérer de manière active tout en brûlant ses
graisses. Elle est utilisée dans la première phase de préparation aux
longues sorties de manière à optimiser la consommation des graisses et
de s'habituer aux distances plus longues qui sont le premier pas vers le
marathon. Pour que la regénération ait un effet réparateur musculaire
idéal, elle doit être courrue sur terrain souple et plat.
Allure de footing ou jogging lent.
Les tableaux des allures
Les allures VMA
La première colonne du tableau correpondant à un test sur 4*1000m.
Après un bon échauffement, il faut faire 4*1000 mètres à vitesse
constante, sans faiblir à la fin. La récupération est de 2 minutes. Il
ne doit pas y avoir plus de 3 secondes d'écart entre le moins bon temps
et le meilleur.
La deuxième colonne correspondant à un test sur 3000 mètres couru à
vitesse constante.
|
Temps moyen sur 4*1000m
|
Temps sur 3000m
|
1000 m (4*1000 avec 2' recup)
|
1000 m (6*1000m avec 2' recup)
|
400 m (10*400m avec 1' recup)
|
300 m (15*300m avec 1' recup)
|
200 m (20*200m avec 0'30 recup) |
|
2'30
|
7'30
|
2'30
|
2'35
|
0'58
|
0'42
|
0'27''5 |
|
2'35
|
7'45
|
2'35
|
2'41
|
0'59''5
|
0'43''5
|
0'28''5 |
|
2'40
|
8'00
|
2'40
|
2'46
|
1'01
|
0'45''5
|
0'30 |
|
2'45
|
8'15
|
2'45
|
2'51
|
1'03
|
0'47
|
0'31 |
|
2'50
|
8'30
|
2'50
|
2'56
|
1'05
|
0'48
|
0'32 |
|
2'55
|
8'45
|
2'55
|
3'01
|
1'07
|
0'49
|
0'33 |
|
3'00
|
9'00
|
3'00
|
3'06
|
1'08
|
0'50
|
0'34 |
|
3'05
|
9'15
|
3'05
|
3'11
|
1'10
|
0'51
|
0'35 |
|
3'10
|
9'30
|
3'10
|
3'16
|
1'13
|
0'53
|
0'36 |
|
3'15
|
9'45
|
3'15
|
3'21
|
1'14
|
0'54
|
0'37 |
|
3'20
|
10'00
|
3'20
|
3'26
|
1'15
|
0'56
|
0'38 |
|
3'25
|
10'15
|
3'25
|
3'31
|
1'17
|
0'57
|
0'39 |
|
3'30
|
10'30
|
3'30
|
3'36
|
1'19
|
0'58
|
0'40 |
|
3'35
|
10'45
|
3'35
|
3'41
|
1'21
|
0'60
|
0'40 |
|
3'40
|
11'00
|
3'40
|
3'46
|
1'23
|
1'01
|
0'41 |
|
3'45
|
11'15
|
3'45
|
3'51
|
1'24
|
1'02
|
0'42 |
|
3'50
|
11'30
|
3'50
|
3'56
|
1'26
|
1'03
|
0'42 |
|
3'55
|
11'45
|
3'55
|
4'01
|
1'28
|
1'04
|
0'43 |
|
4'00
|
12'00
|
4'00
|
4'06
|
1'30
|
1'05
|
0'43 |
|
4'05
|
12'15
|
4'05
|
4'11
|
1'31
|
1'06
|
0'44 |
|
4'10
|
12'30
|
4'10
|
4'16
|
1'33
|
1'07
|
0'45 |
|
4'15
|
12'45
|
4'15
|
4'21
|
1'34
|
1'08
|
0'45 |
Les allures seuil
Utilisez le premier tableau si vous valez actuellement plus de 1h33 sur
semi. Dans ce cas, c'est votre temps sur 15 km qui est pris en compte.
|
Temps sur 15 km
|
Seuil anaérobie
|
seuil dynamique |
|
1h03
|
4'17
|
4'15 |
|
1h04
|
4'21
|
4'17 |
|
1h05
|
4'25
|
4'19 |
|
1h06
|
4'29
|
4'23 |
|
1h07
|
4'33
|
4'27 |
|
1h08
|
4'36
|
4'30 |
|
1h09
|
4'39
|
4'33 |
|
1h10
|
4'42
|
4'36 |
|
1h11
|
4'45
|
4'39 |
|
1h12
|
4'48
|
4'42 |
|
1h13
|
4'51
|
4'45 |
|
1h14
|
4'54
|
4'48 |
|
1h15
|
4'57
|
4'51 |
|
1h16
|
5'00
|
4'54 |
|
1h17
|
5'03
|
4'57 |
|
1h18
|
5'07
|
5'00 |
|
1h19
|
5'11
|
5'04 |
|
1h20
|
5'15
|
5'09 |
|
1h21
|
5'19
|
5'11 |
|
1h22
|
5'21
|
5'13 |
|
1h23
|
5'23
|
5'15 |
|
1h24
|
5'25
|
5'16 |
|
1h25
|
5'27
|
5'17 |
Utilisez le second tableau si vous valez actuellement moins de 1h33 sur
semi.
|
Temps sur semi
|
Seuil anaérobie
|
Seuil dynamique |
|
1h02
|
3'01
|
2'57 |
|
1h03
|
3'04
|
3'00 |
|
1h04
|
3'06
|
3'02 |
|
1h05
|
3'09
|
3'05 |
|
1h06
|
3'11
|
3'07 |
|
1h07
|
3'13
|
3'09 |
|
1h08
|
3'15
|
3'11 |
|
1h09
|
3'17
|
3'13 |
|
1h10
|
3'02
|
3'16 |
|
1h11
|
3'23
|
3'19 |
|
1h12
|
3'26
|
3'21 |
|
1h13
|
3'28
|
3'23 |
|
1h14
|
3'30
|
3'26 |
|
1h15
|
3'33
|
3'29 |
|
1h16
|
3'35
|
3'31 |
|
1h17
|
3'37
|
3'33 |
|
1h18
|
3'40
|
3'35 |
|
1h19
|
3'42
|
3'37 |
|
1h20
|
3'45
|
3'40 |
|
1h21
|
3'47
|
3'42 |
|
1h22
|
3'50
|
3'45 |
|
1h23
|
3'53
|
3'48 |
|
1h24
|
3'56
|
3'51 |
|
1h25
|
3'58
|
3'53 |
|
1h26
|
4'00
|
3'55 |
|
1h27
|
4'02
|
3'57 |
|
1h28
|
4'04
|
3'59 |
|
1h29
|
4'06
|
4'01 |
|
1h30
|
4'08
|
4'03 |
|
1h31
|
4'11
|
4'06 |
|
1h32
|
4'12
|
4'08 |
|
1h33
|
4'15
|
4'10 |
|